關於我們
Superyacht Painters（隸屬 Yacht Refit Asia）專注於30米以上超級遊艇的整平（fairing）、全船塗裝、局部修補及塗裝項目管理。我們的團隊自1990年起在英國、歐洲和亞洲為超級遊艇提供塗裝服務，擁有40餘年經驗。Superyacht Painters Ltd 是一家英國公司，也是 Yacht Refit Asia 的姊妹公司；Yacht Refit Asia 總部位於新加坡，在泰國 Ocean Marina Jomtien 設有分公司，並在越南開展業務。
已在17個以上國家完成交付：新加坡 · 泰國 · 越南 · 香港 · 韓國 · 英國 · 愛爾蘭 · 法國 · 德國 · 西班牙 · 意大利 · 馬耳他 · 克羅地亞 · 斯洛文尼亞 · 丹麥 · 阿聯酋 · 美國
服務內容
- 超級遊艇全船塗裝：新船塗裝與翻新重塗，船體、上層建築全覆蓋。
- 整平與修補：全船整平、局部油漆修補及金屬漆調色融合。
- 塗裝體系：AkzoNobel（Awlgrip、International）、Alexseal、Jotun 及 Hempel 全套體系，在恆温恆濕帳篷內施工。
- 塗裝項目管理：技術規格、船廠協調，以及每日兩次的施工照片和塗裝記錄。
服務範圍
我們專注於30米以上超級遊艇和遊艇的塗裝，主要包括：
- 遊艇噴漆與全船塗裝（船體及上層建築）
- 局部修補、補漆及金屬漆調色融合
- 整平（fairing），即塗裝前的船體整形
- 塗裝前的玻璃鋼（GRP）與複合材料維修
- 塗裝檢驗（膜厚、光澤、DOI）及塗裝技術規格書
遊艇噴漆與塗裝流程
每個塗裝項目都按照相同的流程進行，每一步經確認後再進入下一步。
- 檢查並書面確定範圍：檢查現有塗層狀況，以書面形式確定局部修補、局部重塗或全船重塗。
- 表面處理：做好遮蔽並搭建帳篷，將舊塗層打磨或去除至完好的基底。複合材料或金屬修復在塗裝前完成。
- 整平：使用與塗裝體系配套的整平材料，每一層完全固化後再打磨。
- 底漆與中塗：在塗料廠商技術數據表規定的復塗間隔內施工。
- 面漆：在受控環境中噴塗，顏色先在樣板上確認。
- 檢驗與交付：與船長逐塊檢查光澤、顏色、膜厚和外觀，並移交完整的塗裝記錄。
辦公地點
- 新加坡（總部）：Yacht Refit Asia Pte Ltd，336 Smith Street, #05-303, New Bridge Centre, Singapore 050336。
- ST Engineering Marine 船廠（新加坡 Benoi Road）：自2026年8月起，Yacht Refit Asia 是該船廠的在冊總承包商，目前正在其室內塗裝棚內為一艘76米遊艇進行全船整平和 Awlgrip 塗裝。
- 泰國：Yacht Refit Asia Co., Ltd.，167/5 Unit 27, Ocean Marina, Na Jomtien, Chon Buri 20250。
- 越南：海防 189 Shipyard，目前正在為三艘33米新造超級遊艇進行 Alexseal 體系的整平與塗裝。
項目與推薦信
我們的項目記錄包括：60米 M/Y Sea Pearl（曼谷，Alexseal 全船重塗）、75米 M/Y Leander G（英國，Awlgrip 全船重塗）、75米 S/Y Mirabella V，以及40米 Hyundai Yachts G40 新船。我們收到了來自 Royal Denship、Camper & Nicholsons、Jotun、Alexseal、Max Marine（Sunseeker）等船廠、塗料廠商及船長的推薦信。查看推薦信（英文）。
香港項目：M/Y Kerry（Ferretti Navetta 33米）
我們曾在香港為 Burgess 的33米 Ferretti Navetta 遊艇 M/Y Kerry 完成緊急玻璃鋼（GRP）維修，包括船體及柴油艙複合材料修復，並採用真空袋壓工藝確保粘接強度。工期非常緊張，我們按時完成，保險公司的驗船師對全部工作均表示滿意。整個過程中，我們定期提交詳細的進度計劃和工作報告，讓各方隨時掌握情況。船長 Lance Dawson 在完工後寫下了以下推薦（英文原文）：
I would like to thank Scott Taylor and his team for the impressive work done completing GRP repairs on our Ferretti Navetta 33.
The challenge of a tight time frame to arrive, find the required materials and do the work was met with smiles, laughter and professionalism.
All class and insurance surveyors were satisfied with all the work completed, all detailed schedules and work reports were sent on a regular basis to be sure all concerned were happy and in the loop.
I would highly recommend these guys for any work required. I would say I look forward to working with them again, but it means I need repairs done!
Captain Lance Dawson, M/Y Kerry · 香港我們在中國大陸尚無施工項目，也沒有辦事處，但團隊可前往中國大陸，在遊艇所在地進行現場施工，歡迎垂詢。詳情請見面向中國船廠和船東的介紹（英文）。您也可以將遊艇駛往我們位於新加坡、泰國和越南的基地。在香港，我們已為 Burgess 完成 M/Y Kerry 項目（見上文）。
聯繫我們
電子郵件：info@yachtrefitasia.com
電子郵件：info@superyachtpainters.co.uk
電話：+66 (0)80 829 0122
常見問題
超級遊艇全船重新塗裝需要多長時間？
取決於船長、施工範圍和整平工作量。以我們為現代遊艇（Hyundai Yachts）承建的40米G40新船為例，全船整平與塗裝歷時約八個月。翻新重塗的工期將根據技術規格和船廠檔期在報價中給出。
在東南亞高温高濕環境下能否保證塗裝質量？
可以。我們在船廠條件允許時採用恆温恆濕帳篷或室內塗裝棚施工，並在塗裝記錄中逐次記錄温度和濕度，確保每一道塗層都在塗料廠商規定的施工條件內完成。
Jotun、Hempel 與 Awlgrip 應如何選擇？
沒有放之四海皆準的答案。應根據船上現有塗層體系、船東或船廠的技術規格、維護方式以及顏色和光澤要求來選擇。我們具備 Awlgrip、International、Alexseal、Jotun 和 Hempel 全套塗裝體系的施工經驗。
如何聯繫你們？
請發送郵件至 info@yachtrefitasia.com。我們會盡快回復。
你們在中國大陸有辦事處嗎？
沒有。我們的基地位於新加坡、泰國和越南，在中國大陸尚無施工項目。團隊可前往中國大陸進行現場施工，具體安排在報價階段確定。